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2019-08-24 00:38:34 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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目前,广州市登记在册的非户籍人员达780多万人,主要分布在白云区、天河区、海珠区。

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2014年12月5日,北京市提前超额完成淘汰39.1万辆黄标车任务,经过六年治理,北京终于告别“黄标车时代”,成为全国第一个基本解决黄标车的城市。市环保局通报,2014年11月底,本市共淘汰老旧车42.6万辆,其中政府已拨付财政补助金9.75亿元,为22.7万辆老旧车车主发了补助。

面向中职生,2016年本科招生类别仅限于制造类、电子信息类、土建类、农林牧渔类、医药卫生类、计算机类、交通运输类、美术类、音乐类9个类别,教育类、财经类、旅游类3个类别不招收本科;面向普通高中生,2016年继续安排少量本科招生计划,从2017年起,高职招考不再安排本科计划面向普通高中生招生。

不过斧缴,也有经销商对供货情况并不担心力授借。马自达中国负责人表示肯山,尽管马自达进口车大部分都是从天津港进货柒睡,但“因为马自达进口车销量占比本身不高签箩沽,受到的影响不会很大瘟荤昂,目前还没有进口车入港日程的调整计划”门。一位大众进口车经销商则表示剔帆,店内销售的车辆不光来自天津港丸才间,也来自其他港口差。“对未来售价和供货的影响还不好说龄炒撬,但我认为对销售的影响不会太大汗盒库。”

截至去年底嫁,北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1万辆惰颇羞,国二汽柴油车58万辆)材挫检,占全市560万辆机动车保有量的17.3%烤,其排放量占机动车直接排放总量的30%左右袭鲤竿。因此婪考废,优先淘汰老旧机动车对于治理空气污染“事半功倍”愧。

据记者了解,对于投保了财产保险或车险的车辆,此次事故属于保险责任范围之内,保险公司须做出理赔。截至发稿时,尚未有保险公司确认接到有关天津港被损毁进口汽车的理赔报案。据了解,天津一直都是进口车进入中国市场的重要港口之一,多家汽车品牌的进口车,都会从天津港入关“天津港占全国进口车进货量的一半以上”汽车流通协会副秘书长罗磊称。

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  2018年12月10日

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